环球导报网

雷诺-日产提前一年达成成本削减目标

来源:互联网

据美国《汽车新闻》7月11日报道,雷诺-日产联盟提前1年完成两家公司的经营成本节约目标。戈恩的目标是到2018财年,将雷诺和日产两家公司的开支降低55亿欧元(约合人民币406.9亿元)。

雷诺-日产联盟高级副总裁阿诺德(Arnaud Deboeuf)表示,在2015财年,雷诺和日产两家公司共节省开支43亿欧元(约合人民币318.2元),比戈恩的计划提前了1年。在去年节省的开支中,联合采购占了1/3,联合工程占了26%,联合制造占了17%。

雷诺-日产引进的新模块化汽车平台Common Module Family降低了工程和制造成本,成为雷诺和日产新车型打造平台。上周,在日产全球总部新闻发布会上,阿诺德表示,工程为他们避免了双重研发。

此外,他表示,两家公司将在自动驾驶技术领域共享资源。到2020年,雷诺和日产计划引进10款拥有自动驾驶技术的汽车。同年,雷诺-日产联盟70%的车辆将在Common Module Family架构上打造。比如,日产Rogue和逍客跨界车将与雷诺汽车共享C-D-segment平台。去年,雷诺和日产为达特桑和雷诺等小型车辆引进了一个共享平台。

本文来源:环球时报-环球网

相关阅读

  • 报废汽车与拆解,顺尔茨助力推动中国可持续发展
  • 第二届中国企业家沙漠徒步挑战赛暨中国会长经济合作峰
  • 特斯拉瞄准重型卡车市场, 或选择了错误目标
  • 特斯拉卡车或许采用了电池黑科技, 等待马斯克给出数据
  • Uber: 无人驾驶技术上正在尽可能快的前进
  • 特斯拉电动卡车Semi能否取代柴油车?
  • 特斯拉推出自动驾驶电动卡车: 对卡车司机意味着什么
  • 易鑫CEO:汽车行业不怕无人驾驶,打不动价格战
  • 无人驾驶还有多远,普及仍需时间
  • 大小问题错综复杂, 智能驾驶离落地还有多远
  • Copyright© 环球导报网